Zakoni i propisi
- GRADITELJSTVO
- Zakon o prostornom uređenju i gradnji (pročišćeni tekst)
- Zakon o arhitektonskim i inžinjerskim poslovima i djelatnostima u prostornom uređenju i gradnji (NN 152/08)
- Pravilnik o suglasnosti za započinjanje obavljanja djelatnosti građenja (NN 43/09)
- Zakon o poslovima i djelatnostima prostornog uređenja i gradnje(2015)
- Zakon o gradnji
- PRIJEVOZ
- Zakon o prijevozu u cestovnom prometu (pročišćeni tekst)
- Promjene zakona o prijevozu u cestovnom prometu (124/09)
- Pravilnik o posebnim uvjetima za parkiranje (NN 104/05)
- Pravilnik o raspodjeli dozvola za međunarodni prijevoz (NN 120/05)
- Promjene pravilnika o raspodjeli dozvola za međunarodni promet (NN 102/07)
Izdvojene novosti
Održan 1. Forum prijevoznika RH: Traže sredstva za ulaganja u vozni park, mjere za zapošljavanje domaćih i ubrzanje procedura za strane radnike
U Kući hrvatskih obrtnika održan je 1. Forum prijevoznika RH u organizaciji Udruženja prijevoznika Zagreb, Hrvatske obrtničke komore i Obrtničke komore Zagreb, a s fokusom na problematiku cestovnog prijevoza tereta. Forum, organiziran na inicijativu Udruženja prijevoznika Zagreb, okupio je brojne predstavnike institucija važnih za djelatnost i neometano poslovanje hrvatskih prijevoznika. Tim povodom Ceh prijevoznika HOK-a formulirao je zahtjeve za unapređenje struke koji će biti poslani nadležnim tijelima na postupanje, a tiču se problema infrastrukture, radne snage i zbrinjavanja građevinskog otpada odnosno viška zemlje.
„Puno je problema koji opterećuju hrvatske prijevoznike i ovaj Forum je potreban kao ključna platforma za razgovor o njima i zajedničko pronalaženje rješenja. Naši prijevoznici u ovom trenutku ne znaju u kojem smjeru krenuti kako bi se izborili s izazovima današnjice. Među njima smo odabrali tri o kojima ćemo pričati danas – problem infrastrukture i zelena tranzicija, problem radne snage i procesa zapošljavanja te problem zbrinjavanja građevinskog otpada odnosno viška zemlje iz iskopa. Puno toga ne bi trebala biti naša briga, ali je teret na našim leđima, a ovo je mjesto na kojem je cilj rasteretiti struku“, zaključuje predsjednik Udruženja prijevoznika Zagreb i potpredsjednik Ceha prijevoznika HOK-a Zdravko Bubnić.
Nekoliko puta je istaknuto kako Republika Hrvatska ima jedan od najstarijih voznih parkova u Europi te u nedostatku kvalitetnih prijevoznih sredstava zaostajemo za zemljama Europske unije jer hrvatski prijevoznici u prometu sudjeluju s ekološki neprihvatljivim vozilima. Trenutno ne postoji operativan mehanizam bespovratnog sufinanciranja za zelenu tranziciju u teretnom cestovnom prijevozu kod malih poduzetnika i obrtnika u Hrvatskoj, a što ozbiljno usporava dekarbonizaciju prijevozničkog sektora, posebno kod malih prijevoznika i obrtnika koji nemaju financijsku sposobnost za samostalna ulaganja u električna ili druga vozila s alternativnim pogonom.
Sudionici su se složili kako je neophodno pronaći modalitet sufinanciranja teretnog prijevozničkog sektora, naročito za modernizaciju i digitalizaciju voznog parka, a kao dobar primjer istaknut je natječaj Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije „Ulaganje u cestovni promet s nultim emisijama stakleničkih plinova“, koji će se financirati sredstvima Modernizacijskog fonda, a u kojem su kao ciljni korisnici predviđeni i taksi prijevoznici. Naime, na inicijativu HOK-a, Ministarstvo je službeno izvijestilo da će obrti – uključujući i paušalne obrtnike – biti prihvatljivi prijavitelji u sklopu najavljenog poziva, a potvrđeno je da će Hrvatska obrtnička komora sudjelovati u procesu izrade poziva.
EU zastupnica Nikolina Brnjac naglasila je u svojoj videoporuci da je cestovni prijevoz kralježnica hrvatskog gospodarstva jer čine 70 % ukupnog prometa robe i usluga u RH te da je sekor ključan za ostvarenja ciljeva iz Europskog zelenog plana odnosno smanjenje emisija iz prometa za 90 % do 2050., istaknuvši modernizaciju flote kao potrebu i ključ, ali i izazov za domaće prijevoznike. „Potrebni su financijski instrumenti koji će omogućiti ulaganja na državnoj i EU razini ciljeve dekarbonizacije je potrebno ostvariti, ali u realnim rokovima te ne na nauštrb poduzetnika i njihovog poslovanja te radnih mjesta“, poručila je Brnjac okupljenima iznijevši i podatke kako je prosječna starost teretnog vozila u Hrvatskoj veća od 14 godina i time veća od EU prosjeka te da stari kamioni troše 20 % više goriva i ispuštaju dvostruko više štetnih čestica, pa ulaganja u vozni park nije samo ekološko pitanje već i poslovno, tako se povećava konkurentnost domaćih prijevoznika.
Informirala je skup i o natječaju Fonda za zaštitu okoliša u četvrtom kvartalu koji će biti vrijedan 45 milijuna eura i namijenjen sufinanciranju nabave vozila s nultom emisijom ispušnih plinova za kategorije vozila M1, 2 i 3 te N1, 2 i 3.
Na Forumu je iznesen i gorući problem zbrinjavanja građevinskog otpada odnosno viška zemlje iz iskopa. „Bitno je spomenuti i problem prijevoznika koji se bave prijevozom rasutog tereta. Naime, materijal iz iskopa koji se ne ugrađuje u građevinu i ne predstavlja mineralnu sirovinu smatra se otpadom. Takva zakonska definicija u praksi uzrokuje brojne probleme pri legalnom zbrinjavanju viška zemlje, iako se najčešće radi o neonečišćenoj zemlji pogodnoj za ponovnu uporabu. Trenutačno je to gorući problem u Gradu Zagrebu koji je u intenzivnoj fazi gradnje i infrastrukturnih zahvata, što dodatno pogoršava situaciju, jer na području grada više ne postoje dostupne depresije ni lokacije na koje bi se višak zemlje mogao legalno i ekološki prihvatljivo zbrinuti. Zbog toga, održani su razgovori s Gradom Zagrebom te će putem HOK-a, Udruženja prijevoznika Zagreb i Grada Zagreba biti pokrenuta inicijativa izmjene zakonske regulative vezane uz zbrinjavanje viška zemlje iz iskopa, točnije Zakona o gospodarenju otpadom u ingerenciji Ministarstva gospodarstva te posljedično Pravilnika o građevnom otpadu i otpadu koji sadrži azbest koji je u nadležnosti Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije, s obzirom da isti problem postoji u brojnim jedinicama lokalne samouprave“, najavio je potpredsjednik HOK-a i predsjednik Obrtničke komore Zagreb Antun Trojnar.
Ceh prijevoznika RH definirao je zaključke koje će uputiti nadležnim tijelima, čijom bi realizacijom došlo do unapređenja uvjeta poslovanja za hrvatske prijevoznike, a predstavio ih je predsjednik Ceha HOK-a Ivan Miličić :
S obzirom da Republika Hrvatska ima jedan od najstarijih voznih parkova u Europi, potrebno je osigurati ciljano sufinanciranje obnove teretnog voznog parka za licencirane prijevoznike vozilima EURO 6 norme kao privremenu, ali nužnu tranzicijsku mjeru;
Tražimo ubrzavanje administrativne procedure za dobivanje radnih dozvola za strane radnike;
Zbog visokih troškova zapošljavanja stranih radnika, traži se poticanje poslodavaca da prioritetno zapošljavaju domaću radnu snagu kroz ciljane porezne olakšice ili subvencije;
Hrvatska obrtnička komora će inicirati izmjene zakonske regulative vezane uz zbrinjavanje viška zemlje iz iskopa, točnije Zakona o gospodarenju otpadom u ingerenciji Ministarstva gospodarstva, ali i Pravilnika o građevnom otpadu i otpadu koji sadrži azbest koji je u nadležnosti Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije. U realnom roku potrebno je razviti dugoročno rješenje koje će uključivati sve jedinice lokalne samouprave, a takav sustav mora biti zakonski utemeljen, operativno održiv i okolišno prihvatljiv, s jasno definiranim mehanizmima kontrole i ponovne uporabe materijala;
Na području Republike Hrvatske hitno je potrebno uspostaviti privremenu lokaciju za prihvat čiste zemlje, a kako bi se odmah zaustavilo nelegalno odlaganje.
Pročitajte više » | Napisano 13.06.2025.
Održano online predstavljanje Poziva na dodjelu bespovratnih sredstava "Potpora MSP-ovima za internacionalizaciju"
Hrvatska obrtnička komora održala je 10. lipnja 2025. online predstavljanje EU natječaja „Potpora MSP ovima za internacionalizaciju“.
Poziv je usmjeren na jačanje nastupa hrvatskih obrtnika i poduzetnika na inozemnim tržištima, odnosno na olakšavanje njihovog sudjelovanja na međunarodnim sajmovima, s ciljem predstavljanja vlastitih proizvoda i/ili usluga međunarodnoj poslovnoj zajednici u inozemstvu, te uvođenja proizvoda na nova, inozemna tržišta.
Ukupan raspoloživ iznos bespovratnih sredstava za dodjelu u okviru ovog Poziva je 25.000.000,00 EUR.
Poziv „Potpora MSP-ovima za internacionalizaciju “ provodi se putem otvorenog postupka dodjele u modalitetu trajnog poziva. Datum početka zaprimanja projektnih prijava je 1. srpnja 2025. godine u 11:00 sati, a projektni prijedlozi će se zaprimati do iskorištenja raspoloživih sredstava za predmetni Poziv, a najkasnije do 30. prosinca 2026. u 14:00 sati.
Natječajnu dokumentaciju možete pronaći na POVEZNICI.
Snimku predstavljana pronađite ovdje, a prezentaciju na dnu stranice.
Preuzimanja
Naziv datoteke Veličina
Potpora MSP-ovima za internacionalizaciju.pdf 433.24 KB
Pročitajte više » | Napisano 11.06.2025.
Računovođe HOK-a jutros zatražile obustavu slanja opomena iz Porezne uprave zbog pogrešnih podataka
Predstavnici Sekcije računovođa Hrvatske obrtničke komore i Inicijative profesionalnih računovođa rano jutros ponovno su prijavile greške sustava e-Porezne Središnjem uredu Porezne uprave i Apisu.
Naime, od 12. svibnja portal e-Porezna ne funkcionira u dijelu porezno - knjigovodstvene kartice te predaje zahtjeva za preknjiženje ili predaje/nadopune poreznih prijava na dobit, što dnevno izaziva velike poteškoće u radu. Predstavnici računovođa dostavili su čitav niz komentara, ali i prijedloga Središnjem uredu Porezne uprave i predstavnicima Apisa te je održano više sastanaka na kojima se raspravilo o svakom pojedinom komentaru ili prijedlogu. Zatraženo je, među ostalim, da se ubuduće prije puštanja produkcije pojedinih dijelova nove e-Porezne (koja treba biti dovršena do 30. lipnja 2026. godine) obavezno u testiranja uključe predstavnici računovodstvene struke.
"Gotovo da smo u dnevnoj e-mail komunikaciji te smo već jutros izvijestili Središnji ured i Apis o pogrešnim opomenama koje su jutros dočekale porezne obveznike, kao i o padu sustava e-Porezna. Razumijemo da ovo nije jednostavan proces, ali za porezne obveznike i za računovođe ovo je enormni pritisak s više strana – izuzetno je frustrirajuće te oduzima dragocjeno vrijeme svima kad te Porezna obavijesti da si dužan nešto što si platio, a u njihovom se sustavu to ne vidi. Pojedinim referentima dostavljamo scanove izvoda na email da bi dokazali plaćanja u roku, a pojedini dugovi su stvoreni i jer se zahtjevi za preknjiženje nisu proveli na strani Porezne uprave iako su predani prije nekoliko tjedana ”, komentirala je predsjednica Sekcije računovođa HOK-a Đurđica Mostarčić te dodaje da su računovodstveni uredi, članovi HOK-a, već od 16. svibnja redovno obavještavani i o predanim zahtjevima i o sadržaju samih sastanaka.
Računovođe su jutros zatražile da se na stranicama Porezne uprave jasno istakne obavijest o poteškoćama u radu e-Porezne, da se zaustavi slanje opomena dok sustav ponovno ne počne neometano funkcionirati. Naglašeno je da cijela ova situacija stvara veliki problem u radu posebno jer je u pitanje dovedena točnost podataka Porezne uprave.
Pročitajte više » | Napisano 11.06.2025.
Forum prijevoznika Republike Hrvatske
U organizaciji Udruženja prijevoznika Zagreb, Hrvatske obrtničke komore i Obrtničke komore Zagreb, u četvrtak 12. lipnja 2025. godine, s početkom u 10 sati, u Velikoj dvorani Matice hrvatskih obrtnika (Ilica 49/I, Zagreb), održat će se Forum prijevoznika Republike Hrvatske – ključni stručni skup koji okuplja dionike iz sektora cestovnog prijevoza, državne uprave, obrazovanja i zaštite okoliša.
Forum će se baviti aktualnim izazovima s kojima se suočava sektor cestovnog prometa, a program uključuje tri tematske cjeline:
Zelena tranzicija i starost voznog parka,
Nedostatak radne snage,
Panel rasprava: Problem odlaganja materijala iz iskopa (višak zemlje i građevinski otpad).
Forum prijevoznika predstavlja priliku za konstruktivan dijalog između sektora, institucija i struke s ciljem pronalaska učinkovitih i održivih rješenja za ključna pitanja koja utječu na održivost i učinkovitost hrvatskog cestovnog prijevoza.
Pročitajte više » | Napisano 10.06.2025.
TJEDNI PREGLED VIJESTI SMEunited-a (02.06. – 06.06. 2025.)
JAČANJE OTPORNOSTI I KONKURENTNOSTI MSP-ova U ENERGETSKI INTENZIVNIM INDUSTRIJAMA I ŠIRE
„MSP-ovi će odlučiti hoće li EU ostvariti ciljeve dekarbonizacije. Oni čine 87% tvrtki u energetski intenzivnim sektorima i odgovorni su za više od 60% emisija CO2“, rekao je Andreas Brieger, direktor za politiku o klimatskim promjenama, energiji i okolišu u SMEunitedu, tijekom okruglog stola dionika Renew Europe o energetski intenzivnim industrijama.
Ovaj događaj, održan u Europskom parlamentu, okupio je zastupnike u Europskom parlamentu Joãoa Cotrima de Figueireda, Birgitte van den Berg i Mortena Løkkegaarda, koji su u otvorenom dijalogu s dionicima razgovarali o Paketu za čistu industriju, konkurentnosti i provedbi Draghi izvješća.
Više:https://www.smeunited.eu/news/boosting-smes-resilience-and-competitiveness-in-energy-intensive-industries-and-beyond
POSTAVLJANJE MSP-ova U SREDIŠTE PRAVEDNE I UČINKOVITE PROVEDBE DRUGOG SUSTAVA TRGOVANJA EMISIJAMA (ETS2)
„Dekarbonizacija cestovnog prometa i zgrada mora biti pravedna i učinkovita – MSP-ovi nisu samo sudionici, već ključni pokretači ove tranzicije“, izjavio je Andreas Brieger, direktor za klimatske promjene, energiju i okoliš u SMEunitedu, tijekom Dijaloga o provedbi s povjerenikom za klimu Wopkeom Hoekstrom o dekarbonizaciji cestovnog prometa i zgrada. Ako želimo Zeleni plan koji funkcionira i za ljude i za poduzeća, MSP-ove treba osnažiti, a ne marginalizirati.
Više:https://www.smeunited.eu/news/putting-smes-at-the-centre-of-a-just-and-effective-ets2-implementation
OSNAŽIVANJE EUROPSKOG VODENOG EKOSUSTAVA ZA IZAZOVE BUDUĆNOSTI
Strategija za otpornost na vodu mora odgovoriti na izazove MSP-ova. Bruxelles, 04.06.2025. – Europska strategija za otpornost na vodu mora osnažiti MSP-ove kako bi učinkovitije raspolagala vodnim resursima. Primjenom načela „misli prvo na male“, Strategija bi trebala prepoznati specifične izazove s kojima se suočavaju najmanje tvrtke te im pružiti potrebne poticaje i alate za učinkovito suočavanje s ozbiljnim pritiscima na europske ekosustave slatke vode.
U nastojanju da se stvori gospodarstvo otporno na vodne izazove i pametno u korištenju vodnih resursa, Europska komisija danas je usvojila dugo očekivanu EU strategiju za otpornost na vodu. Ova nelegislativna strategija predviđa 30 mjera za obnovu narušenog vodnog ciklusa, osiguranje čiste i dostupne vode i sanitacije za sve te izgradnju kružnog, održivog gospodarstva temeljenog na odgovornom upravljanju vodom.
Više:https://www.smeunited.eu/news/making-the-european-water-ecosystem-future-proof
PAMETNO ZAKONODAVSTVO I SMANJENJE BIROKRACIJE: KLJUČ ZA KONKURENTNOST MSP-ova
Bruxelles, 06.06.2025. – „Poduzetnici nam svakodnevno govore istu stvar: osjećaju se preplavljeno, zanemareno i zapostavljeno“, izjavio je predsjednik SMEuniteda Petri Salminen na otvaranju današnje Opće skupštine SMEuniteda. MSP-ovi pozdravljaju obećanje Komisije o smanjenju birokracije – no sada je vrijeme da se ta obećanja pretoče u djela.
Poruka članova SMEuniteda je jasna: pametno, proporcionalno zakonodavstvo, utemeljeno na povjerenju i načelu ‘misli prvo na male’, ključno je za smanjenje regulatornog opterećenja MSP-ova i otključavanje njihovog punog potencijala kao pokretača konkurentnosti Europe. „U vremenima geopolitičke nesigurnosti i ekonomske fragmentacije, Europa si ne može priuštiti marginalizaciju MSP-ova – oni su okosnica naše ekonomije“, naglasio je Salminen. „Smanjenje njihovog opterećenja nije sporedno pitanje. To je preduvjet za konkurentnu i otpornu Europu.“
Više:https://www.smeunited.eu/admin/storage/smeunited/20250606-pr-smeunited-generalassembly.pdf
Pročitajte više » | Napisano 09.06.2025.